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![大东海泵业商标](/uploads/171227/1-1G22G6305M95.jpg)
一、什么是诱导轮
离心泵诱导轮它也称为叶轮前置诱导轮,诱导轮装在离心泵叶轮的前面;离心泵装有诱导轮后具有较高的吸入性能。
二、离心泵诱导轮的作用
卧式多级泵利用诱导轮产生的扬程对后面的离心叶轮起增压作用。而诱导轮只需要很低的吸人余量,但相当于提高了整个泵的吸人性能。在离心式叶轮中,当空泡发展到一定程度,就会影响到外特性使性能下降,这是由于液流在离心轮的流道中液体是由轴向至径向(主要在径向)流动,因液体的密度比气体大,在离心力的作用下,液流中的空泡很容易分离出来,并迅速扩大从而堵塞流道,使泵的吸人性能急剧恶化。而离心泵诱导轮叶片间的流道相对较长,并且是轴向的,在叶轮外缘相对流速******,所以首先在叶轮外缘发生空泡,靠近轮毂中心的液体受离心力作用,压缩外缘的空泡,使它只能靠外缘沿轴向移动,到高压区之后溃灭,这样大大限制了空泡的发展。只有当诱导轮所有的流道内全部充满空泡(这时离心轮也随之发生空泡而断流),泵的工作状态才被破坏。
![大东海泵业离心泵诱导轮示意图](/uploads/180308/1-1P30R2110b57.png)
三、离心泵诱导轮的种类
离心泵诱导轮叶型一般可分为两种:等螺距诱导轮,其叶片进出口安放角相等;不等螺距诱导轮,其进口安放角小,出口安放角大。******种叶型常用于圆柱形轮毂诱导轮,第二种叶型常用于锥形轮毂诱导轮。两者相比,后一种诱导轮效率高、抗汽蚀性能好<因出口角大,且具有锥形,利于汽泡的重新凝结)、噪声较小、运行稳定。
图4—7所示是几种诱导轮轴面投影的形状,从前多采用圆柱形诱导轮,但锥形诱导轮可以增加进口面积,从而提高诱导轮本身的抗汽蚀性能,现已广为采用;另一方面,为了使主叶轮有较高的效率,泵进口直径(等于诱导轮出口直径)不宜过大,锥形诱导轮同时满足了这两方面的要求。另外,离心泵诱导轮汽蚀首先在速度大的外缘进口处发生,所以锥形诱导轮有助于将汽蚀压缩在轮缘局部区域,以提高诱导轮的抗汽蚀性能。实际制造过程中,为了减小轮缘的锥度,可使轮毂也带有一定锥度,即内外锥形诱导轮,这种结构适于IS型单级单吸离心泵。
![大东海泵业诱导轮示意图2](/uploads/180308/1-1P30R21225306.png)
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