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为什么多级离心泵维修难度比单级离心泵大?

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常用的多级离心泵基本结构有水平中开式和节段式或称多级串联式两种形式。水平中开式的结构特点是上下泵体通过轴心的水平剖分面上对接,进出口管、部分蜗壳及流道铸造在下部泵壳体上,检修维护比较方便,维修时不需拆卸泵的管线便可直接取下泵的上壳体。节段式的结构特点是每一级由一个位于扩压器壳体内的叶轮组成,扩压器用螺栓和连杆连在一起,各级以串联方式由固定杆固定在一起,好处是耐压高,不易泄漏,但在维修时必须拆卸进口管道,拆卸装配难度较大。
多级离心泵效率较高,能够满足高扬程、高流量工况的需要,在石化、化工、电力、建筑、消防等行业得到了广泛的应用。由于其本身的特殊性,与单级离心泵相比,多级离心泵在设计、使用和维护维修等方面,有着不同、更高的技术要求。往往是人们在一些细节上的疏忽或者考虑不周,使得多级离心泵投用后频繁发生异常磨损、振动、抱轴等故障,以致停机。
多级离心泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。定期检查多级离心泵轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。 
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